為什么高速公路不使用鋼筋混凝土而鋪設瀝青路面
瀏覽： 發布日期：2020-08-06
很多樓盤建設或者工地施工為了保證地基的穩定性，都會使用鋼筋混凝土。既然鋼筋混凝土穩定性這么強，為什么很多高速公路不直接使用鋼筋混凝土反而鋪設瀝青路面呢？這里面有什么原因?首先，如果高速公路上使用鋼筋混凝土來進行鋪設會一個有很大的弊端。我們都知道，混凝土路面最大的特點就是硬度較大，而且還容易受材料的影響受損，易遭到破壞。而對于高速公路來說，路面的穩定性是相當重要的。如果用鋼筋混凝土鋪設高速公路的路面，由于路面過硬，汽車在行駛的過程中車速一旦超過八十，胎噪聲就會特別大且非常明顯，那感覺就像是開在了沙地上一般，令人很不舒服。而車輛在高速上行駛，基本時速都是120，帶來的胎噪聲將會更大。與之相反呢，瀝青具有一定的彈性、路面平整，沒有接縫、易于維修。凝固時間比混凝土短很多，還可以給輪胎和路面之間形成一個很好的緩沖。
其次，就是混凝土路面有一個很大的缺點：下雨天路面比較濕滑。這樣輪胎與路面的摩擦力就會減少，就會拉長車輛剎車的制動距離，一旦遇到特殊情況就容易引發交通事故。而瀝青路面能夠與車輪形成很好的抓地力，有助于提升汽車的操控性。如果在瀝青表面再加鋪一層彩色防滑路面，那么效果將會更好，這樣就能提高路面的防滑系數，還能緩解司機的疲憊感。這也就是為什么，高速公路大多是彩色瀝青路面了。因為使用彩色瀝青鋪路能給高速公路帶來的好處顯然是更多，除了以上提到過的，彩色路面還能豐富道路的色彩、緩解駕駛員的視覺疲勞從而減少交通事故的發生等等……
綜上，在高速公路上鋪設彩色瀝青路面比使用鋼筋混凝土優勢大得多。選用彩色瀝青材料的同時，也要注重材料的品質和正確的使用方法。MMA彩色瀝青的成本低、養護易，顯然是最佳的選擇。MMA是丙烯酸類樹脂，其主要成份是甲基丙烯酸甲酯。MMA在歐美地區一般統稱MMA樹脂，而在中國其名稱有丙烯酸、PMMA、彩色瀝青等。MMA彩色瀝青路面以MMA樹脂為原料，按照配方生產的環保型室外耐候性涂料，具有良好的耐候性，低溫也可快速固化，施工兩個小時就可以使用開放交通。瀝美作為彩色瀝青廠家、MMA彩色瀝青供應商追求的是卓越的品質，優質的服務。瀝美企業在中國各地有統一管理的代理施工商為我們的客戶提供及時高品質服務。
